Urgensi Perbaikan Transportasi Angkutan Jalan

Salah satu peristiwa yang menjadi perhatian masyarakat terjadi pada Senin, 11 November 2024 di Tol Cikampek-Purwakarta-Padalarang (Cipularang), tepatnya di kilometer 92. Sebuah truk mengangkut kardus kehilangan kendali ketika melaju menuruni jalan menikung dan menukik tajam sehingga menyebabkan kecelakaan beruntun (Kompas, 13/11/2024).

Truk kontainer yang kehilangan kendali tersebut melibas 16 kendaraan, termasuk beberapa kendaraan pribadi dan angkutan umum, yang mengakibatkan satu orang tewas dan 29 orang lainnya luka-luka. Insiden ini tidak hanya menyebabkan kerugian jiwa, tetapi juga menutup seluruh jalur tol, mengganggu arus lalu lintas, dan memengaruhi mobilitas banyak orang.

Dugaan sementara menyebutkan bahwa truk tersebut telah dimodifikasi, sehingga tidak lagi memenuhi spesifikasi teknis yang semestinya. Kombinasi faktor cuaca buruk, dengan hujan deras yang mengguyur kawasan tersebut, serta masalah pada sistem pengereman truk, menyebabkan kendaraan besar ini melaju dengan kecepatan tinggi dan akhirnya menabrak deretan kendaraan yang ada di depannya.

Beberapa hari sebelumnya, tepatnya pada 7 November 2024, kecelakaan maut juga terjadi di Tol Pemalang-Batang, tepatnya di Kilometer 315+900, wilayah Kecamatan Petarukan. Sebuah truk boks Hino bernomor polisi AD 9287 NF yang dikemudikan oleh Jatmiko menabrak mobil Avanza yang sedang berhenti di bahu jalan. Mobil tersebut mengangkut kru televisi swasta dan terhempas hingga 75 meter akibat tabrakan. Akibatnya, tiga orang meninggal dunia dan beberapa lainnya terluka (Kompas, 1/11/2024).

Kecelakaan lain yang tidak kalah memprihatinkan terjadi pada akhir 31 Oktober 2024 di Cipondoh, Kota Tangerang, Banten. Sebuah truk kontainer yang kehilangan kendali menabrak 10 mobil dan enam sepeda motor, mengakibatkan enam orang terluka. Insiden ini melibatkan truk yang dikemudikan oleh JFN, yang ternyata bukan sopir asli, melainkan kernet yang menggantikan posisi sopir yang sedang tidak bisa mengemudi. Lebih ironis lagi, penyelidikan polisi mengungkapkan bahwa JFN mengemudikan truk dalam kondisi terpengaruh obat-obatan terlarang (Kompas, 1/11/2024).

KOMPAS/P RADITYA MAHENDRA YASA

Petugas mengawasi proses evakuasi empat truk yang mengalami kecelakaan setelah tabrakan beruntun di jalan tol Semarang-Surakarta kilometer 487, Kabupaten Boyolali, Jawa Tengah, Jumat (14/4/2023). Kecelakaan beruntun yang melibatkan sejumlah kendaraan tersebut menyebabkan delapan orang tewas. Kecelakaan yang terjadi sekitar pukul 04.00 WIB tersebut diduga disebabkan truk bermuatan besi baja yang kehilangan kendali.

Kecelakaan yang melibatkan kendaraan besar ini semakin menunjukkan betapa rapuhnya sistem transportasi di Indonesia, khususnya yang berkaitan dengan angkutan barang dan angkutan umum. Berdasarkan data Korps Lalu Lintas (Korlantas) Kepolisian RI (Polri), dalam kurun waktu satu dekade terakhir atau sejak tahun 2014, jumlah kecelakaan lalu lintas mengalami fluktuatsi namun cenderung terus meningkat.

Data kecelakaan lalu lintas yang diperoleh dari Integrated Road Safety Management System (IRSMS) milik Korlantas Polri untuk periode Januari hingga Oktober 2024 menunjukkan angka yang sangat memprihatinkan. Tercatat sebanyak 220.647 kecelakaan yang terjadi, dengan 22.970 korban jiwa.

Angka tersebut menunjukkan lonjakan yang cukup signifikan dibandingkan dengan periode yang sama pada tahun sebelumnya. Bahkan, sudah melebihi angka kecelakaan sepanjang tahun 2023 yang mencapai 146.854 kejadian. Kondisi ini menjadi cerminan kegagalan sistematis dalam menanggulangi masalah kecelakaan di jalan raya.

Dari data yang ada, sepeda motor masih mendominasi sebagai penyumbang utama kecelakaan, dengan 169.559 kejadian. Namun, yang menarik perhatian adalah meningkatnya kecelakaan yang melibatkan kendaraan angkutan barang dan angkutan orang, terutama truk dan bus.

Sejak Januari hingga Oktober 2024, tercatat sebanyak 22.609 kecelakaan yang melibatkan kendaraan angkutan barang (termasuk truk) dan 17.651 kecelakaan yang melibatkan angkutan orang (bus dan minibus). Kecelakaan yang melibatkan kendaraan angkutan jalan ini seringkali membawa dampak yang lebih fatal, dengan banyaknya korban jiwa dan luka-luka.

Salah satu contoh adalah kecelakaan yang melibatkan bus rombongan siswa SMK Lingga Kencana, Depok, yang terjadi pada 11 Mei 2024 di Ciater, Subang, Jawa Barat. Kejadian bermula ketika sopir bus, Sadira (50), yang baru saja memperbaiki kendaraan, melanjutkan perjalanan ke arah Depok (Kompas, 12/5/2024).

Di perempatan Ciater, yang saat itu ramai dengan lalu lintas kendaraan, sopir berusaha memberhentikan bus, namun rem kanan tidak berfungsi. Kondisi ini menyebabkan bus hilang kendali dan akhirnya menabrak sejumlah kendaraan lain. Tragedi ini merenggut 11 nyawa, terdiri dari sembilan siswa, seorang guru, dan seorang pengendara sepeda motor yang berada di lokasi kejadian.

Contoh lainnya adalah kecelakaan beruntun melibatkan sebuah truk pengangkut material bangunan terjadi di Jalan Raya Bandung-Subang, Kabupaten Subang, Jawa Barat, pada 17 Oktober 2024. Kecelakaan berawal saat dump truk bernopol B 9785 FYW yang dikemudikan Ahmad membawa muatan tanah campur batu datang dari arah selatan atau Bandung menuju arah Subang. Saat truk melaju di jalan yang menurun, truk tidak terkendali karena rem blong hingga terjadi kecelakaan beruntun (Kompas, 17/10/2024).

Truk yang gagal berhenti menabrak tujuh kendaraan bermotor serta satu becak. Akibat dari insiden ini dua orang tewas di lokasi kejadian, satu orang luka berat, dan tujuh lainnya luka ringan. Selain itu, lima ruko dan 1 bengkel rusak ditabrak dalam kecelakaan ini.

Kecelakaan-kecelakaan yang melibatkan kendaraan angkutan barang dan angkutan orang ini menimbulkan kekhawatiran besar, mengingat dampak fatal yang ditimbulkan. Kecelakaan-kecelakaan ini seringkali terjadi pada situasi-situasi yang melibatkan kendaraan dengan muatan berat dan kondisi kendaraan yang kurang terawat.

Kegagalan fungsi rem, ketidaklaikan kendaraan, kelebihan muatan, dan angkutan umum ilegal yang beroperasi tanpa kontrol adalah beberapa faktor utama yang sering muncul. Rem yang tidak berfungsi dengan baik atau kendaraan yang sudah tidak layak jalan menjadi ancaman besar, terutama bagi pengemudi kendaraan kecil yang lebih rentan. Kelebihan muatan pada kendaraan angkutan barang juga seringkali menjadi pemicu kecelakaan fatal, mengingat kapasitas yang terlampaui bisa memengaruhi kestabilan kendaraan.

Selain itu, kelalaian pengemudi menjadi faktor utama dalam banyak kecelakaan. Tidak memperhatikan kondisi kendaraan atau mengabaikan aturan lalu lintas, seperti kecepatan berlebih atau tidak mematuhi rambu-rambu, adalah penyebab yang banyak ditemukan dalam kasus-kasus kecelakaan besar. Kendaraan besar yang tidak terawat dengan baik, ditambah dengan pengemudi yang ceroboh, sering kali berakhir pada tragedi yang merugikan banyak pihak.

KOMPAS/MACHRADIN WAHYUDI RITONGA

Petugas melaksanakan olah Tempat Kejadian Perkara (TKP) Kecelakaan beruntun Tol Puwakarta-Bandung-Cileunyi (Purbaleunyi) KM 91, Kabupaten Purwakarta, Selasa (3/9/2019). Di lajur sebelah, petugas memberlakukan pengalihan arus karena lokasi harus steril. Sehari sebelumnya, di lokasi tersebut terjadi kecelakaan yang melibatkan 20 kendaraan di ruas tol dari Jakarta menuju Bandung. Insiden ini menelan Delapan korban jiwa, tiga orang luka berat, dan 25 orang lainnya luka ringan.